Der Gepäcktransportwagen ist mit vertikal und horizontal segmentierten Systemebenen für die Aufnahme von Gepäckstücken ausgestattet. Die Übernahme der Gepäckstücke vom zuführenden Gepäcktransportband wird über ein horizontal und vertikal verfahrbares Ausgleichshebegerät realisiert. Das Ausgleichshebegerät wird von einer Arbeitskraft bedient, die die Übernahme der Gepäckstücke vom zuführenden Gepäckband auf das Ausgleichshebegerät sichert und von dort in die unterschiedlichen vertikal und horizontal segmentierten Beladeflächen des Gepäcktransportwagens von Hand einschiebt. Die horizontale und vertikale Gliederung des Gepäcktransportwagens ermöglicht es, jedem Gepäckstück einen separaten Laderaum zuzuordnen und auf diese Weise einen sehr schonenden Gepäcktransport zu gewährleisten. Das elektromotorisch betriebene Ausgleichshebegerät erleichtert die schwere körperliche Tätigkeit bei der Übernahme der Gepäckstücke vom Förderband und ihrer Ablage in den Gepäcktransportwagen. In seiner vorteilhaften Ausgestaltung ist der erfindungsgemäße Gepäcktransportwagen mit 4 Beladeebenen ausgestattet, die jeweils 4 getrennte Beladefelder aufweisen. Die Vorzugslösung sieht weiter vor, dass die Zuladung/Abladung einseitig erfolgt. Die segmentierten Ladeflächen sind als Kugelrollensystem ausgestaltet. Eine vorgegebene Neigung der Ladeflächen, die je Beladefeld einzeln angesteuert wird, sichert, dass jedes Gepäckstück in seine Endposition hineinrutscht und beim Entladen für die Übergabe an das Flugzeug wieder herausrutscht. Bezugszeichenliste 1    zuführendes Gepäckband 2    Koffer/Gepäckstück 3    Bewegungsrahmen für Ausgleichshebegerät 4    Flachpalette 5    auf Flachpalette aufgelegter Koffer 6    Ausgleichshebegerät 7    Bewegungsrichtung für Ausgleichshebegerät 8    Manipulationsraum für Bodendienstleister 9    Stahlkonstruktion Transportwagen 10  Geneigter Rückführschacht für Flachpaletten 11  Transportrichtung Koffer 12  eingelagerte Flachpaletten 13  Flachpalette mit Koffer 14  Ladefläche - drehbar installierte schiefe Ebene als Kugelrollenbahn 15  Fahrwerk 16  geneigter Kofferraum in Beladestellung